Algemene Polen informatie - Forum over Polen - Webcams Polen

Op weg met de auto naar Polen.

 
 
Rijden met de auto in Midden- en Oost Europese landen is anders dan wij gewend zijn en vergt aanpassingen van onze kant. In Polen rijdt men over het algemeen harder en men houdt zich ook minder aan de verkeersregels. Daarnaast zijn er nog steeds mensen in Polen (Niet alleen daar) die met een borrel op achter het stuur rijden, hier worden trouwens zware straffen voor uitgedeeld inclusief gevangenisstraf. Over het algemeen rijden de Polen offensief (houden van opschieten) en als men daar rekening mee houdt zijn er geen problemen.

Polen is druk bezig haar wegennet aan te passen. Nieuwe snel- en autowegen worden aangelegd, tweebaanswegen worden vervangen door vierbaanswegen. Toch zult u nog een lange tijd over tweebaanswegen rijden, vooral als u van de reeds bestaande snelwegen afwijkt en via provinciale wegen verder wilt.

De condities van de wegen zijn niet overal gelijk, zeker niet net na de winter als de vorst stukken asfalt uit het wegdek heeft losgemaakt. Ook in de zomer kan men wegen tegenkomen die spoorvorming kennen. Dit komt omdat Polen een ander soort asfalt gebruikt en de fundatie van veel wegen bestaat uit keien met daarop asfalt in plaats van een degelijke fundatie. Door de groei van het vrachtverkeer wordt veel stuk gereden. Men streeft er over het algemeen naar dit zo snel mogelijk te repareren maar opletten is zeker vereist, beter zou zijn als men de fundatie aan zou passen. Dit gaat dus ten koste van uw gemiddelde reistijd welke u van te voren gepland heeft. Toch kan men in het algemeen zeggen dat de wegen redelijk tot goed berijdbaar zijn.

Let op de spoorwegovergangen, deze zijn, hoewel in steeds mindere mate, behoorlijk ongelijk. Kruis een spoorwegovergang dus voorzichtig en let niet op de Polen, deze hechten zich minder aan de waarde van hun auto dan wij doen, immers vele jaren hebben zij niet anders gekend.

Verder hechten wij er grote waarde aan u op het volgende te wijzen.
De wijze waarop de Polen aan het verkeer deelnemen is duidelijk anders dan in Nederland. Dat geldt voor chauffeurs, fietsers en voetgangers. Er is een duidelijk andere mentaliteit en cultuur op dit punt dan in Nederland. Men moet zich daarop in stellen en als chauffeur geconcentreerd deelnemen aan het verkeer zeker op de binnenwegen. Het aantal verkeersdoden in Polen ligt er per inwoner ongeveer 7 keer hoger dan in Nederland.

Onderstaand een aantal tips, welke nuttig kunnen zijn.

• Voor we Polen binnenrijden:
In Polen is het verplicht 24 uur per dag met dimlicht te rijden in alle jaargetijden, men controleert hier scherp op.- seint een tegenligger naar u, dan bent u de verlichting vergeten, sein niet terug, ontsteek uw lichten en steek een hand op als dank.
De tweede reden waarom een tegenligger naar u seint is, om aan te geven, dat iets verderop een mobiele snelheidscontrole plaatsvindt. Pas zo nodig dus uw snelheid aan en ook hier niet terug seinen, omdat politie zich daarvoor ook wel eens verdekt opstelt. Dan bent u soms 2 keer de pineut, een keer voor te hard rijden en de tweede keer voor het seinen.
Zorg er overigens voor voldoende PLN (złoty) bij u te hebben, want buitenlanders moeten opgelegde boetes ter plekke en direct betalen, zo niet dan kunt u uiteindelijk in het cachot terechtkomen. In enkele gevallen is men genegen met u naar een bankomat te rijden, maar reken daar niet teveel op. Snelheidsboetes kunnen (2012) variëren van 200 tot 900 złoty, dit is geheel afhankelijk van hoe hard u gereden heeft. Hier geldt dus ook voorkomen is beter dan genezen
• Brandstof:
Alle soorten benzine, diesel en LPG zijn goed te verkrijgen. Gaat u van de hoofdroute af, dan kan het LPG aanbod een stuk minder zijn zo niet totaal afwezig. Tank zoveel mogelijk bij de grotere tankstations van de bekende merken, daar heeft u de zekerheid dat u goede kwaliteit krijgt. In Polen bestaan tegenwoordig precies dezelfde brandstoffen als in heel Europa, de benamingen zijn dan ook meestal hetzelfde Euro95, de schonere 98, bij Shell de V power en de V power racing. Diesel wordt bijna altijd weergegeven met ON (Olej Napendowy).
Langs de doorgaande wegen kan bij bijna alle benzinestations betaald worden met creditkaart en via de pinautomaat [maestro], let erop bij het intoetsen van uw pincode dat u de toetsen afdekt met uw hand. Haal tijdens het tanken de sleutel uit het contact en sluit de portieren af, ook als er nog mensen in de auto zitten. Dit voor Uw veiligheid en die van de inzittenden. Dit advies geldt trouwens niet alleen voor Polen maar voor alle landen in de Europese gemeenschap.

Actuele brandstofprijzen vindt u H i e r.

xxxxxCzarny Punkt een bijzonder teken:

Als u dit bijzondere teken ziet, hebben er op die plek meerdere ongevallen plaatsgevonden.

In dit geval 11 Zabitych (doden) en 46 Rannych (gewonden).

U moet maar eens opletten want dit kan per schild verschillen, wel een goede reden om extra alert te zijn.
• Groene kaart:
Wanneer u met de auto naar Polen gaat moet u een geldige groene kaart kunnen tonen [Hét bewijs dat uw autoverzekering ook in het buitenland geldig is]. Men is daar in Polen erg scherp op. Zonder groene kaart moet u in Polen een verzekering afsluiten. Zonder groene kaart zal uw auto door de politie naar een speciaal terrein worden gebracht tot u en groene kaart of een in Polen afgesloten verzekering kunt tonen.

    Denk ook even aan het volgende;

  • Een aanhanger of caravan kent nog geen verzekeringsplicht; een auto wel. De aanhanger of caravan is verzekerd voor de schade die deze veroorzaakt achter het trekkende voertuig (de auto) via de autoverzekering.
  • Rijdt u met een aanhanger, dan moet u ook voor de aanhanger een groene kaart hebben.
  • Aanhangers / Caravans zwaarder dan 750 kg zijn voorzien van een apart kenteken met apart kentekenbewijs, dus ook voor dit kenteken dient u een groene kaart bij u te hebben. Bedraagt het gewicht van de aanhanger / caravan dus meer dan 750 kg (massa ledig voertuig plus de maximaal toegestane lading) is een aparte groene kaart verplicht. Deze groene kaart moet u zelf aanvragen bij de verzekeringsmaatschappij waar uw auto verzekerd is.
  • Caravan Verzekering: Je kunt een caravan apart verzekeren. Deze verzekering is voornamelijk voor schade aan de caravan zelf of aan anderen uit stilstand. Gekoppeld aan het voertuig, valt de schade aan derden in eerste instantie onder de autoverzekering. Een groene kaart voor de aanhanger is derhalve altijd verplicht. Hebt u meerdere voertuigen waarmee de aanhanger naar het buitenland gaat? Dan moet u meerdere groene kaarten hebben van de aanhanger. Daarnaast staan erop de kaart allerlei handige telefoonnummers in geval van schade in het buitenland.

Meereizende kinderen
Op een lange reis kinderen bezighouden is altijd een opgave, neem daarom speelgoed mee waarmee zij zich kunnen vermaken. Bij erg zonnig en warm weer; houdt dan uw kinderen uit de zon ( er zijn prachtige rolgordijnen voor zij- en achterruit te koop), zij hebben er meer last van dan een volwassene. Heeft u een airco, zet die dan niet te laag, voor kinderen is een grote temperatuurwisseling erg slecht.
Geef ze niet teveel zoetigheid, dit veroorzaakt alleen maar meer dorst en daardoor zullen zij meer willen drinken terwijl u vaker zult moeten stoppen voor een sanitaire aangelegenheid. Geef ze koolzuurvrij mineraalwater en veel vocht bevattend fruit, dit is ook nog eens gezonder voor hen.
Laat kinderen op rustplaatsen nooit alleen ergens naar toe gaan, noch naar het toilet, noch naar een snackbar of ander iets, zelfs al zijn ze bijna volwassen. Kinderen behoren voor hun eigen veiligheid en uw eigen rust altijd begeleid te worden door een volwassene. Dit geldt niet alleen voor Polen maar voor héél Europa.
Sta niet toe dat kinderen in een file uitstappen. Langsrijdende motoren kunnen hen aanrijden met alle verschrikkelijke gevolgen van dien, daarnaast kan een file ineens oplossen en bent u de persoon welke een nieuwe file veroorzaakt.
Bij erg warm weer, is het beter vaker rustpauzes in te lassen, zodat u en uw kinderen even uit de auto kunnen om op te frissen. Stop alleen op rustplaatsen waar meerdere auto’s staan liefst in de buurt van een benzinestation. Nooit op parkeerplaatsen waar maar een paar auto’s staan.

Mobiele telefoon :
Mobiel telefoneren in de auto mag alleen indien gebruik wordt gemaakt van een hand free systeem. Niet hand free bellen kan voor een hoge boete zorgen in Polen.

Overstekend wild:
Voor hen welke,’s avonds, ‘s nachts en in de vroege ochtend rijden en speciaal in gebieden waar korenvelden, lage begroeiing en bossen zijn. Let goed op de borden welke een waarschuwing voor overstekend wild aangeven, men doet dit niet voor niets.
In die gebieden in Polen leven vele soorten wild die door die gebieden trekken, vooral in de paartijd. Houdt rekening men hen en minder uw snelheid, het voorkomt onaangename kennismakingen. Bedenk dat een hert of wild zwijn dwars door uw voorruit kan vliegen met alle niet te voorspellen gevolgen. Schade’s door aanrijdingen met overstekend wild, kunnen enorm zijn, houdt dus de berm in de gaten, laat uw medepassagiers meekijken.
Dit geldt ook voor hen welke alleen overdag rijden, wilde dieren zijn immers onvoorspelbaar.

Parkeren en Rustpauze:
Als u ergens moet stoppen, sluit dan uw portieren af zodat deze niet opengerukt kunnen worden om goederen uit uw auto te stelen. Dit is in héél Europa een populair tijdverdrijf geworden, en ook regelmatig in de krant te lezen!
Parkeren mag alleen op daarvoor aangewezen plaatsen. Let erop of er betaalautomaten zijn, een boete is immers hoger.
Als op een parkeerplaats stopt, snuffel dan niet uitgebreid in de kofferbak immers een nieuwsgierige kan precies zien wat u allemaal heeft meegenomen, en er zijn figuren die speciaal daarvoor in heel Europa van parkeerplaatsen hun werkterrein hebben gemaakt. Leg artikelen met enige waarde altijd zoveel mogelijk onderop zodat men er niet onmiddellijk bij kan. Handig is deze vast te zetten aan iets anders met een dunne ketting of stuk ijzerdraad, dit voorkomt dat men al te snel iets mee kan nemen en bij deze “heren” moet de eerste poging raak zijn.
Houdt bij een rustpauze niet alleen de kinderen maar zeker meereizende huisdieren in de gaten, wanneer na een flink eind te hebben gereden, de autodeuren ineens opengaan. In vele landen wordt vaak té onoplettend weggereden of er wordt met te hoge snelheid over de rustplaatsen gereden.

Promillage Alcohol:
In Polen is het streng verboden onder invloed te rijden 0,2‰ is één glas bier alles wat u meer drinkt is dus te veel.
Alcoholpromillage vanaf 0,2‰ wordt bestraft. Bij vaststelling van 0,2‰ tot 0,5‰ volgt een zware boete en intrekking van het rijbewijs.
Bij een hoger promillage volgt een onvoorwaardelijke gevangenisstraf, wees dus gewaarschuwd. Beter is totaal niet te drinken als men nog moet rijden.
Extra advies: Wat vele niet weten is dat in pepermunt ook alcohol zit, eet er niet teveel van. Moet u de volgende dag rijden, drink dan de avond ervoor niet teveel, alcohol breekt langzaam af.

Toegestane snelheden:
Over het algemeen gelden dezelfde verkeersregels als in de meeste Europese landen. De maximumsnelheid is, voor zover niet anders door verkeerstekens wordt aangegeven:

  • Binnen de bebouwde kom 50 km/u (60 km/u tussen 23.00 en 5.00 uur), woonwijken – 20 km/u, Zelfs een paar bij elkaar liggende huizen wordt als bebouwde kom aangemerkt, denk daaraan en let dus goed op.
  • Buiten de bebouwde kom 90 km/u,
  • Autoweg met 1 rijstrook 100 km/u,
  • Autoweg met twee maal twee rijstroken 120 km/u
  • Snelwegen 140 km/h of anders indien aangegeven.
  • Met caravan of aanhanger mag men buiten de bebouwde kom 70 km/u en op de autosnelweg 80 km/h.
  • Minimumsnelheid op autowegen is 40 km/h.

De zogenaamde “Mehrzweckstreifen”, een soort vluchtstroken langs de wegen buiten de bebouwde kom, zijn herkenbaar omdat ze door een brede, witte, ononderbroken streep van de rijbaan zijn gescheiden. Deze strook is ook bestemd voor langzaam verkeer zoals wandelaars, fietsers, moeders met kinderwagens etc. Het is hier dus zeer goed oppassen geblazen. Weggebruikers in Polen wijken uit naar deze strook om anderen te laten passeren. Vrachtwagens doen dit ook maar moeten de streep in het midden tussen de wielen houden. Als er een inhaalverbod geldt, vervalt het gebruik van dit gedeelte van de weg.
De veiligheidsgordel voor u en voor uw kinderen:
Het gebruik van veiligheidsgordels is verplicht, ook op de achterbank van de auto. Kinderen tot 12 jaar en tot 150 cm moeten op daarvoor bestemde erkende verhogers / autostoeltjes zitten. Let erop, er wordt op gecontroleerd.
• Verkeerslichten in Polen:
Een groene pijl naast de verkeerslichten geeft aan dat u bij rood licht rechtdoor naar rechts af mag slaan, let wel goed op overstekende voetgangers (‘piesi’)!
• Anti radar systemen:
Het gebruik van anti-radarapparatuur is zeer beslist verboden ook als deze zich in uw navigatieapparaat bevindt, zet deze functie uit inden mogelijk, men controleert hier scherp op.

Vrachtverkeer:
Wie heeft het nooit gedaan, schelden op vrachtwagens welke ons de weg versperren. Bedenk echter, dat deze mannen en vrouwen vaak meer verkeerservaring hebben dan wij, veroorzaakt door de grote afstanden welke zij afleggen en de ervaringen die ze hiermee opdoen.
Toch raden wij u af “tussen” deze vrachtauto’s te gaan rijden, immers bij een noodstop van uw voorganger, kan de achterligger te laat zijn. Regelmatig komt men deze rampberichten in de kranten en op Internet tegen.
Als u wilt passeren, laat u dan tijdig zien en kom niet ineens vlak achter een vrachtwagen uitschieten. Let op vooral in Polen, geeft een vrachtwagenchauffeur vaak op een rechtdoorgaande tweebaansweg een teken met zijn rechter richtingaanwijzer, dat is een teken dat u kunt passeren, houdt dus voldoende afstand om dit snel te kunnen doen.
In Polen dankt men deze ridders van de weg, door kort de alarmlichten even aan te zetten als men hen gepasseerd is, is een kwestie van dank voor een stukje hulp en vriendelijkheid. Passeer nooit vlak voor een bocht of als u tegen een heuvel oprijdt, beter vijf minuten te laat op de afgesproken plaats dan één minuut te vroeg in het ziekenhuis.
Wil een vrachtwagen op de snelweg een collega passeren, geef hem de gelegenheid, immers voor zo’n kolos duurt het langer om weer op snelheid te komen en ze rijden er voor ons, om ons van alles te voorzien, van wat wij willen hebben.

Mocht u van mening zijn dat er enkele zaken verandert zijn c.q. aanpassing behoeven, mail ons dan gerust; Mail

Copyright © 2004 – 2013 – Polenforum.nl – All rights Reserved.

Met uw hond of kat naar Polen

 
 

Chucky von Albertshause

Chucky von Albertshause

Persoonlijk is de schrijver dezes niet zo voor het meenemen van huisdieren op reizen die langer dan drie uur duren, dit uit ervaring. Een piepende of flink hijgende hond is geen pretje in de auto zeker niet in de zomer, dus thuislaten en onder de hoede van een bekende brengen is de beste oplossing. De dieren lopen al snel stress op tijdens zo’n reis vanwege het vastzitten en de té langdurige omgeving van een auto.

Als het niet anders kan, zijn een paar tips weer handig en onderstaand proberen wij ook hier u weer te helpen.

• Algemene informatie:
Invoerregels & douane bepalingen: De wetten voor vervoer van honden zijn voor de EU landen met ingang van 3 juli 2004 gelijkgesteld. Daarom heeft iedere hond die vanaf die datum de grens over gaat een Europees paspoort nodig en is identificatie door middel van een chip verplicht. Tot nu toe mocht dat zowel met een duidelijk leesbare tatoeage als met een chip. Per 2 juli 2011 is de tatoeage echter niet meer toegestaan voor reizen binnen de EU, en is de chip dus verplicht! Daarnaast moet uw hond tegen rabiës zijn ingeënt.

• Geldigheid rabiësenting
De Europese Unie heeft voor alle EU-landen het volgende bepaald:
De standaard hervaccinatietermijn van 1 jaar is komen te vervallen. Vroeger moest uw hond ieder jaar tegen rabies worden ingeënt ook al was de periode van immuniteit nog niet verstreken. In plaats daarvan wordt vanaf nu de geldigheidsduur van de rabiesinenting bepaald door de aanbeveling van de producent van het vaccin (de termijn staat in de bijsluiter). Als uw dierenarts een vaccin gebruikt dat langer dan een jaar geldig is kun je dus kosten besparen. En u hoeft niet ieder jaar naar de dierenarts voor een prik voordat u op vakantie gaat.

Let op: als uw hond voor de eerste keer wordt ingeënt, of als u uw hond opnieuw laat inenten nadat de oude rabiesinenting is verlopen, mag u pas 21 dagen na de inenting de grens over.

Uw dierenarts moet de geldigheidsdatum duidelijk in het hondenpaspoort vermelden. Alleen dan is de vaccinatie ook 3 jaar geldig en voorkomt u misverstanden bij een controle.

Wilt u een seintje voordat de datum verloopt? Geef u dan op bij PrikAlert

Honden jonger dan 3 maanden:
Honden jonger dan 3 maanden worden nog niet tegen Rabiës ingeënt. Niet ingeënte honden worden in Polen niet toegelaten, dus een pup jonger dan 3 maanden mag je niet meenemen naar Polen.

Met dank aan: Dogsincluded

• De hond in de auto
Sommige landen waaronder Duitsland hebben speciale bepalingen voor het vervoer van honden in de auto. In Duitsland moet je hond officieel vast aan een veiligheidsriem terwijl voor meerdere honden andere regels gelden, namelijk kooien.
Tests hebben uitgewezen dat een hond die “niet” vastzit, een botsing bij 50 km per uur nooit overleefd. Ook is vastgesteld dat een hond van 30 kg. bij dezelfde snelheid een kracht vertegenwoordigd van 600 kilo. Wat denkt u dus dat er met u gebeurd als hij naar voren komt vliegen? Zet dus uw hond altijd vast. Schaf dus voor uw vriend een Roadie autogordel, speciaal voor honden aan. Zorg dat uw hond ruimte heeft om te gaan liggen en zet hem niet tussen de bagage, een hond kan het snel warm hebben, en daar een hond alleen via zijn tong en voetzolen zweet, kan dit problemen geven. Denk daarom eens aan een Body Cooler. Dit is een mat die je voor vertrek natmaakt en wanneer opgedroogd de koelte ongeveer 2 dagen vasthoudt. Meer informatie over de Body Cooler. Deze deken doet het ook geweldig als frisse rustplaats op een warme bestemming.
• Aandacht voor uw huisdier
Huisdieren zijn soms net kleine kinderen, ook zij vervelen zich snel onderweg, schenk hen dus aandacht, worden ze onrustig ga dan niet tegen hen schreeuwen, want ze snappen het niet, ze hebben immers niets gedaan, en zijn alleen zenuwachtig. Spreek rustig en beheerst (ook beter voor u en uw reisgenoten) en stel uw huisdier op zijn / haar gemak.
Stop bij de eerst volgende grote parkeerplaats, rijdt even door naar een rustig hoekje, lijn uw huisdier aan en laat uw huisdier snuffelen en behoeften doen en speel met het dier. Doe dit niet in een omgeving waar picknicktafels staan maar loop wat verder weg.
• Aanlijnen van uw huisdier bij een stop:
Als u gestopt bent, lijn dan eerst uw hond of kat aan, ja ook voor katten zijn speciale tuigjes om hen aan een lijn te laten wandelen. Wilt u dit niet, zet dan de kattenkooi waarin u uw dier vervoerd hebt, in een schaduwrijk plekje maar niet in de volle wind. Als uw huisdier is aangelijnd, dan pas opent u het portier van uw auto, eerder niet. U zult namelijk niet de eerste zijn welke in Duitsland of Polen achter zijn ontsnapte huisdier aan moet. Voorkom dit door rustig en beheerst handelen. Eerst aanlijnen, een medepassagier vragen de lijn vast te houden of de lijn vastmaken in de auto, dan pas het portier openen. Bedenk honden zijn in de regel gestoord als ze er uit mogen.
• Openbaar vervoer in Polen:
Geen probleem, u moet uw hond echter wel muilkorven. Kent de hond dit niet, oefen dan thuis ruimschoots voor u vertrekt, u doet er uw vriend en uzelf een plezier mee. Gaat u met de trein, geef dan duidelijk aan, dat u een hond met u mee wilt nemen, u zult dan een extra kaartje moeten kopen tegen gereduceerd tarief.
• Reisziekte bij uw huisdier:
Een hond of kat met reisziekte is een drama, lees h i e r wat men er over schrijft.
Er bestaat ook EHBO voor honden lees dit goed door u weet nooit of u het nodig heeft EHBO voor honden.
• Teken en hoe te voorkomen:
Voor teken is het altijd oppassen, vooral in bossen en lage struiken. Er zijn middelen die een indringende beet voorkomen, wij geven daar echter geen advies over. De reden is dat door het toedienen van een vloeistof in combinatie met een teken/vlooien band u uw hond meer problemen bezorgd dan u lief is. Voor dit advies moet u echt naar de dierenarts. Heeft deze advies gegeven en heeft u dat toegepast, dan nog is elke dag controle van uw vriend noodzakelijk.
• Tijdig stoppen tijdens de rit:
Huisdier in de auto? Stop dan regelmatig. Zeker op de uren dat u uw huisdier normaal thuis uitlaat. Dieren zijn daaraan gewend. Aanlijnen en wandelen, goed voor u en uw huisdier, denk niet van het kan nog wel even. Het zal uw humeur en dat van uw lieve vriend bederven.
• Waar kan ik mijn huisdier mee naar toe nemen?
Niet overal is uw huisdier welkom, informeer vooraf of het is toegestaan. Boekt u via Internet, laat dan uitdrukkelijk bevestigen dat uw huisdier is toegestaan. Beter een keer teveel gevraagd dan aankomen en problemen.
• Water:
Zorg dat u onderweg voldoende water bij u heeft en natuurlijk de eigen drinkbak. Ook dieren hechten aan hun spullen, hoe gek dat ook klinkt.
• Wat verder over katten:
Katten zijn totaal anders als honden, neemt u hen toch mee, zorg er dan voor dat uw verblijfadres afgesloten is en dat de kat niet kan ontsnappen. Zorg voor dit dier, speel met het zodat het aan de ruimte waar u verblijft kan wennen. Gaat u slapen doe hem dan in de meegenomen reisbox, immers zoeken kan een ramp betekenen.

Copyright © 2004 – 2013 Polenforum.nl All rights Reserved.

In de winter met de auto naar Polen

Goede raad voor onderweg.

WinterMet de auto in de winter naar Polen rijden is voor chauffeurs met ervaring goed te doen, zij weten waar ze op moeten letten. De minder ervaren chauffeur doet er goed aan enkele voorzorgmaatregelen te nemen. Let wel, het onderstaande zijn richtlijnen, maar zo kunt u wel een hoop problemen voorkomen.

Het allerbelangrijkste is: Pas uw rijstijl aan de weersomstandigheden aan, laat u niet opjagen.

In de wintermaanden kunnen de wegomstandigheden flink verschillen. Vooral als u tijdens uw rit, dan weer door bosrijke gebieden en dan weer door open vlaktes rijdt. Als tijdens de rit door de open vlaktes het zonnetje schijnt en u komt daarna in een bosrijk gebied, kan de temperatuur in de laatste zo maar 7 graden lager zijn en ligt gladheid op de loer, bij strenge vorst kan dit weer net andersom zijn. Niet in alle gebieden in Polen wordt met wegenzout gestrooid er zijn ook gebieden, waar waterwinning (Zdrój gebieden) het strooien van zout niet toestaat, meestal gebuikt men daar kolengruis of zand om de gladheid te bestrijden. Toch kan dooi en bevriezing weer zorgen dat er net een laagje bovenop komt te liggen. Het kan dus voorkomen dat de wegen dan niet echt schoon en slipvrij zijn. Wees hier dus op voorbereidt. Nog beter is het, een apparaat te kopen die de buitentemperatuur registreert, monteer deze volgens voorschrift.

Vanwege het zoekgemak ook hier weer alles op alfabetische volgorde.

• Accu:
Laat voor uw vertrek naar Polen de accu doormeten, bij strenge vorst verliest de accu al gauw 50% van zijn vermogen. Twijfelt u of de monteur, neem geen risico want in Polen kunnen de temperaturen ‘s nachts geheel onverwacht tot onder de dertig graden dalen.
Neem een stel goede startkabels mee:
Let op de kabeldiktes voor uw auto en vooral ook op de lengte. Kabeldiktes worden altijd opgegeven in mm² (maat voor de oppervlakte in dwarsdoorsnede, millimeters in het kwadraat, dus vierkante millimeters).
Voor benzinemotoren 12V ~ 24V (max. 5500cc) en dieselmotoren tot max. 3000cc is al gauw een dikte van 25mm² en een capaciteit van max. 350A nodig. 25 mm² heeft een diameter van 5.65 millimeter. Heeft u een zwaardere motorinhoud, koop dan daaraan aangepaste kabels, te dunne kabels kunnen heet worden tijdens het starten en zelfs smelten, zeker als de auto met een dode accu totaal niet wil. Wilt u helemaal zeker zijn, vraag het na bij uw vaste garage.
• Dekens:
Zorg in de winter voor wat extra dekens in uw auto, dit voor het geval u onverhoopt ergens komt te staan en het lang duurt voor er hulp komt die u helpt verder te rijden. Uw motor laten draaien als dit tenminste nog kan, is qua brandstofverbruik en om milieutechnische redenen geen optie, men weet immers niet hoelang de ontstane situatie zich voordoet en voor u het weet is uw laatste druppel brandstof op. Tevens is het ronduit slecht uw motor zolang stationair te laten draaien, hierdoor kan schade ontstaan.
• Duitsland – Polen en winterbanden:
Winterbanden sinds 29 november 2010 verplicht. Ondanks dat het in Nederland nog geen verplichting is, adviseren wij u toch om vóór vertrek uw auto van winterbanden te laten voorzien. Niet alleen is dat bij temperaturen beneden de plus 7 graden een stuk veiliger rijden, maar ook omdat u beter grip heeft op de met sneeuw bedekte wegen en een kortere remweg. Winterbanden zijn zachter en voorzien van meer lamellen en zorgen daardoor voor betere grip als de temperaturen dalen.
Denk niet “het zal wel meevallen”, omdat wanneer blijkt dat bij een aanrijding of slippartij u met winterbanden wel tijdig had kunnen stoppen en u heeft ze niet gemonteerd, u als buitenlander toch medeaansprakelijk zult kunnen worden gesteld. U hoeft hierbij n i e t de veroorzaker van de aanrijding of de slippartij te zijn, hoe vreemd dit ook mag klinken.
Verzekeringstechnisch zal de tegenpartij natuurlijk altijd uitbetaald worden, maar uw maatschappij kan dit theoretisch verhalen op u w eigen risico wanneer u dat bezit, plus dat er een korting kan plaatsvinden op uw bonus/malus regeling. Men gaat er in Duitsland nu eenmaal vanuit dat elke auto in de winter winterbestendig is uitgerust, dus Inclusief de verplichte winterbanden. Wees dus verstandig en voorkom een hoop problemen. Winterbanden zijn evenals kettingen ook te huur.
Hier vindt u ANWB advies over winterbanden en sneeuwkettingen in Duitsland en andere landen Daarnaast zal uw merk garage u goed en voldoende kunnen informeren dit uit opgedane ervaringen van de forumleden.

Verschil winterbanden-zomerbanden


• Karton:
Als u ruimte genoeg heeft, is het handig een paar stukken stevig karton mee te nemen, welke u in de sneeuw onder uw knieën kunnen leggen wanneer u een wiel moet verwisselen.
Ook kan men er een deel van de radiateur mee afdekken, wanneer de motor niet op temperatuur komt vanwege extreme kou.
Dek n o o i t de gehele radiateur af, handig is het om een paar stukjes dun, maar stevig ijzerdraad mee te nemen, zodat u het karton kunt vastzetten.
• Koplampen en achterlichten:
U dient in Polen, zoals u waarschijnlijk op een andere pagina al gelezen heeft, altijd verplicht uw dimlicht aan te hebben, zomer en winter dus.
Maak er een gewoonte van, tijdens elke stop inclusief tankbeurt en ook voor uw vertrek, met een lap over uw koplampen en achterlichten te gaan, zij zijn zonder vuil beter zichtbaar. Dit is zowel voor uw veiligheid als voor de veiligheid van uw medeweggebruiker belangrijk. Polen strooien in bepaalde delen van Polen (Zdrój gebieden) met een soort kolengruis en voor u het weet, zijn zeker uw achterlichten niet meer zichtbaar.
• Medeweggebruikers in de winter:
Let goed op hen, u kunt zelf alles doen om veilig te rijden, zij kunnen het verpesten. Wees alert en als er een wil scheuren, laten hem gaan. Vaak kom je ze later weer tegen al dan niet in een greppel.
• Reinigen van de auto:
Wanneer u na een lange rit in Polen aankomt en de kans heeft, rijdt dan uw auto even door een wasstraat “Auto Myjnia”. Kies het duurste programma, omdat uw auto dan van boven en van onder wordt schoongespoten en voor het drogen, was aan het programma wordt toegevoegd. Zo heeft uw auto weer een tijdelijke goede bescherming. De prijzen zullen u bekent voorkomen, maar daar moet u het zeker niet om laten.
Maak geen gebruik van “Auto Myjnia Ręczna”, uw auto wordt dan met de hand gewassen en met zal hem handmatig schoon willen spuiten, wat naast het risico van mogelijke schade aan de motor en elektronica ook nog eens minder zorgvuldig kan gebeuren.
• Rubber afdichtingen en sloten:
Wilt u uzelf een dienst bewijzen, smeer dan voor u vertrekt alle rubberstrippen van uw deuren, achter- en motorklep in. Hiervoor zijn speciale stiften te koop bij uw benzineleverancier. Zo voortkomt u dat u de deur niet meer open krijgt, of erger u het rubber kapot trekt.
Laat de garage even van te voren een middel in uw sloten spuiten zodat de sloten niet bevriezen. Neem voor de zekerheid een sloten ontdooier mee van een goed merk, bewaar dat op een plaats waar u altijd bij kunt. Denk er aan sommige merken ontdooier tasten de lak van de auto aan. Ga er dus voorzichtig mee om, houdt een doek vlak onder het slot terwijl u het inspuit. Spuit er n o o i t teveel in, geef het de kans in te werken en poets wat er nog uitlekt onmiddellijk weg.
strong>• Ruiten:
Gebruik ruiten ontdooier spaarzaam, teveel is slecht voor het mileu. Spray de ruiten gelijkmatig en goed verdeelt in, laat het even rustig inwerken, de rest is werk voor de krabber. Laat de ruiten ontdooier bij terugkomst niet in de auto liggen u heeft er dan de volgende dag niets aan. Nog beter is uw voor- en achterruit af te dekken met van die schermen die men bij elke tankstation kan kopen, scheelt een hoop werk. De zijruiten laten zich immers in het algemeen gemakkelijk schoonmaken. Bewerk de binnenkant de van de ramen met een anti condensdoek en laat de lucht zolang uw op uw ruit staan tot de motor goed warm is.
Plaats wanneer u ’s nachts de auto buiten moet laten staan een kurk onder de draagarmen van de ruiterwisser en vergeet daarbij niet de wisser aan de achterkant. Dit voorkomt vastvriezen aan de ramen en het beschadigen van de rubbers.
• Ruitenwisser-vloeistof:
Wanneer u ruitenwisservloeistof koopt, let er dan goed op dat deze nog werkzaam is bij temperaturen van – 30 graden en eventueel lager. In Polen kan men deze overal kopen, zelfs bij Supermarkten en Doe het zelf winkels.
• Sneeuwkettingen:
Het gebruik van sneeuwkettingen is verplicht waar dit aangegeven staat, zeker in wintersportgebieden, ongeacht het soort banden en ook bij 4WD aandrijving. Het is gewoon verplicht, doet u het niet dan staat hier een boete op, zeker als u betrokken geraakt bij een ongeval. Houdt dus voor u vertrekt, rekening met naar welke gebied u gaat, zijn het bergen en wintersportgebieden dan zult u zeker deze borden tegenkomen. Heeft u ze niet, koop of huur ze dan voor u vertrekt.
• Pionierschopje:
Als u de checklijst goed heeft nagekeken zal deze zich al in uw auto bevinden, onmisbaar wanneer u in de sneeuw vast komt te zitten. Leden van het Polenforum team hebben er in het verleden al kennis mee gemaakt. Deze zijn goed verkrijgbaar bij dumpzaken, ook bij de ANWB en in Polen zelf, koop er twee zodat een van de passagiers u kan helpen.
• Sneeuwvrij maken van de auto:
Maak uw auto geheel sneeuwvrij. Zeer belangrijk zijn het dak, de motorkap, ruiten en de kofferdeksel. Gebruik hiervoor een zachte stoffer en vergeet ook de verlichting voor en achter niet, evenals de clingelateurlampjes aan de zijkant van uw voorscherm. Tijdens deze schoonmaakbeurt, de motor niet stationair laten draaien. Dit is slecht voor uw motor, daar de smering niet optimaal is wanneer de motor nog niet op temperatuur is.
Wanneer u weet dat het niet meer gaat sneeuwen, maak dan de auto alvast schoon. Bij lichte dooi kan zich onder de sneeuwlaag op het dak, motorkap en kofferdeksel een ijslaagje gaan vormen, deze krijgt u met de stoffer niet weg en zal alsnog tijdens het rijden bij een stop gaan schuiven met alle risico’s van dien.
Wanneer u de auto niet sneeuwvrij maakt, zal op één nog niet vooraf te bepalen moment bij het afremmen, het gehele pak op uw voorruit terecht komen met alle gevolgen die u zich maar bedenken kunt.
Tevens is het in hoge mate irritant voor achter u rijdend verkeer, wanneer zij telkens stuifsneeuw van uw vervoersmiddel op hun autoruiten krijgen, in het ergste geval kan dit een ongeval veroorzaken.
Ook zal bij constatering, de politie u aan de kant zetten en een pittige bekeuring uitdelen, u hindert immers door uw slordige gedrag het overige verkeer op een o n n o d i g e gevaarlijke manier.
• Starten en wegrijden:
Rijdt rustig weg en laat de motor op een rustige manier op temperatuur komen.
Bij gladheid en sneeuw, is het wijsheid weg te rijden in de 2e versnelling, op deze manier wordt het koppel naar de wielen beter bediend en zullen deze meer grip hebben. Rijdt vooral bedaart, niet te dicht op uw voorganger, let goed op de weg en laat u niet door uw passagiers afleiden. Gebruik het gaspedaal of er een ei tussen uw voet en het pedaal zit en te hartgrondig gas geven, kan slip veroorzaken.
• Voorruitafdekking:
Koop voor u vertrekt twee van die aluminium/plastic afscherm matten, een voor de voorruit en een bij een achterklep voor de achterruit, scheelt krabben. Zijn ze door dooi aan de aan de ruitzijde nat geworden, maak je droog en plaats ze opnieuw.
• Wat nog meer:
Sta bij een spoorwegovergang of bij een voorrangskruising waar het bord Stop staat écht stil, u ziet ze niet, maar vaak staat even verderop de politie u op te wachten om een pittige bekeuring te overhandigen. Bij veel spoorwegovergangen ontbreken slagbomen en geven treinen een signaal dat ze er aan komen, er zijn echter ook overgangen die erg onoverzichtelijk zijn. Wees dus alert.
Moet u in de winter stoppen voor een overgang of file, doe dan als u de laatste bent de alarmverlichting aan om zo achteropkomend verkeer te waarschuwen dat u stil staat, doe ze weer uit als iemand anders achter u is komen staan. Den k aan de afstand tussen u en uw voorganger, trek rustig op en blijf rustig rijden.
• IJzige koude en Extreme vorst:
Komt de motor op korte ritten slecht op temperatuur door bijvoorbeeld ijzige harde wind of extreme vorst, welke u beiden in Polen kunt tegenkomen, dan even de grill voor een deel afdekken, u voorkomt daarmee dat de koude lucht rijwind in direct contact met uw motor komt.
Plaats het stuk stevige karton, aan de buitenzijde van de grill en zet het vast met de meegenomen stukjes ijzerdraad. Handig is ruim voor vertrek een stuk mee te nemen karton op maat te maken en met de plaatsing een beetje te oefenen, zodat het tijdens de rit gemakkelijk gaat. Bedek niet meer dan 50% van de grill en houdt tijdens het rijden de temperatuurmeter in de gaten. Loopt deze te sterk op, dan direct het plaatje verwijderen. Doe dit ook als u lange ritten gaat maken en de motor voldoende kans krijgt op te warmen.

Copyright © 2004 – 2013 – Polenforum.nl – All rights Reserved.

Afwezigheidsmelding t.b.v. de Politie

 
 

Extra controle van uw woning tijdens de vakantie!

De gebiedsagenten controleren in de vakantiemaanden gratis woningen bij mensen die op vakantie zijn. Bij alle politiebureaus kunt u een vakantiekaart ophalen. Na het invullen kan deze kaart – die u ook hieronder aantreft – ingeleverd worden op het politiebureau.

Na de afwezigheidsmelding wordt uw woning zoveel mogelijk gecontroleerd.

Als er iets niet in orde is, kan de politie via de kaart een waarschuwingsadres inschakelen. De politie adviseert om ook bij een korte vakantie een kaart in te vullen en de afwezigheid te melden. ook is het raadzaam om de woning tijdens uw afwezigheid een bewoonde indruk te geven, dus geen post uit de brievenbus, geen briefjes op de deur. Maar wel verlichting laten branden op een tijdklok en ervoor te zorgen dat de gordijnen overdag open zijn. Vertel ook de buren dat u weg bent.

Een printbare Afwezigheidsmelding kaart is hier te vinden

Op reis naar Polen

Met de auto op reis naar Polen

reisindexReist u voor het eerst naar Polen, dan is deze sectie Op reis naar Polen speciaal voor u.

De diverse thema’s zijn alfabetisch geplaatst om het zoeken te vergemakkelijken.

Selecteer het onderdeel en klik op de link, enkele formulieren zijn uit te printen. U kunt dan op uw gemak alles nog eens doorlezen en invullen.

Daar in vele landen, dus ook in Polen wetten en verkeersregels regelmatig worden aangepast, kunt u aan de gegeven informatie geen rechten ontlenen.

Onderstaand wanneer rood zijn reeds actief, aan de rest wordt de komende tijd hard gewerkt. Indeling of titels kan/kunnen nog veranderen.

 

 

Copyright © 2004 – 2013 Polenforum.nl All rights Reserved.

All photos and texts on this website are copyrighted.
Unauthorized use without permission of the Author or Administrator, will be punished by international law
Copyright © 2004 - 2015 All Rights Reserved Polenforum.nl